Historisch: EV-verkoop EU overtreft benzine voor het eerst
Samenvatting: Dit artikel is een samenvatting van content gepubliceerd door Reuters op 27-1-2026
Video © Reuters via YouTube
In december 2025 werden in de EU voor het eerst meer elektrische auto's verkocht dan benzineauto's. Met 217.900 EV-registraties tegenover 216.500 benzineauto's — een marktaandeel van 22,6% versus 22,5% — is dit een historisch keerpunt voor de Europese automarkt. De cijfers, gepubliceerd door branchevereniging ACEA op 27 januari 2026, bevestigen dat de elektrische transitie serieus doorzet.
De cijfers in perspectief
De decembercijfers zijn indrukwekkend: de EV-verkoop steeg met 51% ten opzichte van december 2024, terwijl de benzineverkoop daalde met 19,2%. Toch vertelt het maandcijfer niet het hele verhaal.
Over heel 2025 gezien blijft benzine (nog) de grootste categorie:
| Aandrijving | Marktaandeel 2025 |
|---|---|
| Benzine | 26,6% |
| Hybride (HEV) | 33,7% |
| Volledig elektrisch | 17,4% |
| Plug-in hybride | 6,8% |
Hybrides domineerden het jaar met ruim een derde marktaandeel. Maar de trend is duidelijk: elke maand wint elektrisch terrein ten koste van fossiele brandstoffen.
Nederland loopt voorop
Nederland behoort tot de koplopers in Europa. In 2025 was 40,2% van alle nieuw verkochte auto's volledig elektrisch — een stijging van 34,6% in 2024. In totaal werden 156.139 elektrische auto's geregistreerd.
De eindsprint was bijzonder sterk:
- November 2025: 48,3% EV-marktaandeel (hoogste ooit)
- December 2025: +32% verkoop t.o.v. december 2024
Opvallend: Tesla zag de verkoop dalen met 44% tot 16.703 stuks, terwijl BYD groeide naar 4.370 verkochte auto's — ruim 1.000 meer dan in 2024.
Populairste modellen
De Skoda Elroq werd het bestverkochte model in Nederland in 2025. Kia leidde de merkranglijst met ongeveer 38.000 registraties, mede dankzij de populaire EV3 en EV6.
Wat betekent dit voor Nederlandse kopers?
Meer keuze, betere prijzen
De groei van het EV-aanbod zorgt voor toenemende concurrentie. Dit vertaalt zich in:
- Scherper geprijsde modellen
- Meer varianten in het betaalbare segment (€25.000-€35.000)
- Agressievere lease-aanbiedingen
Bijtelling blijft aantrekkelijk
Voor zakelijke rijders blijft de bijtelling op elektrische auto's voordeliger dan op benzine- of dieselauto's. In 2026 geldt 17% bijtelling voor EV's onder €30.000 en 22% daarboven — nog altijd lager dan de 22% voor fossiele voertuigen.
Bekijk de bijtelling calculator om te berekenen wat dit voor uw situatie betekent.
Fabrikantcijfers EU
De grote fabrikanten zagen wisselende resultaten in december:
| Fabrikant | Groei december 2025 |
|---|---|
| Volkswagen | +10,2% |
| Stellantis | +4,5% |
| Renault | -2,2% |
| Tesla | -20,2% |
| BYD | +229,7% |
BYD's spectaculaire groei komt voort uit een klein startpunt, maar toont de snelle opkomst van Chinese fabrikanten in Europa.
Vergelijk en bereken
Benieuwd welke EV bij u past nu het aanbod groeit?
Dit artikel is gebaseerd op berichtgeving van Reuters en ACEA.
Deel dit artikel
Gerelateerde artikelen
Ford en Renault bundelen krachten voor betaalbare Europese EV's
Ford en Renault starten samenwerking om betaalbare elektrische auto's te bouwen voor Europa. Eerste modellen verwacht in 2028. Wat betekent dit voor Nederlandse kopers?
NieuwsTop 7 elektrische auto's die indruk maakten in 2025
TechRadar's EV-expert deelt de 7 beste elektrische auto's van 2025. Van Tesla Model Y tot de nieuwe Kia EV4 - welke zijn interessant voor Nederland?
NieuwsBYD overstijgt Tesla als grootste EV-fabrikant ter wereld
Chinese autofabrikant BYD verkoopt in 2025 meer elektrische auto's dan Tesla. Wat betekent dit voor de Nederlandse EV-markt en kopers?