Veelgestelde Vragen
Alles wat u wilt weten over elektrisch rijden in Nederland en onze TCO berekeningen
Populaire Vragen
Wat zijn de bijtelling tarieven voor elektrische auto's in 2026?
Is de SEPP subsidie nog beschikbaar in 2026?
Hoeveel kost laden in Nederland en waar kan ik het beste laden?
Hoeveel actieradius verlies ik in de winter met een elektrische auto?
Hoe kan ik de kosten van een elektrische auto berekenen?
TCO6
Voor 2026 gelden verlaagde bijtelling tarieven voor elektrische voertuigen: • **18%** voor EV's met een catalogusprijs tot €30.000 • **22%** voor EV's met een catalogusprijs boven €30.000 Deze tarieven zijn lager dan de standaard 22% voor benzine/diesel voertuigen, wat elektrisch rijden financieel aantrekkelijker maakt voor zakelijke rijders. Let op: het tarief is gestegen van 17% in 2025 naar 18% in 2026.
Gerelateerde links:
**Overzicht Nederlandse EV belastingvoordelen 2026:** **BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen):** • **0% BPM voor volledige EV's** (besparing: €2.000-8.000) • Plug-in hybrids: gereduceerd tarief afhankelijk van elektrische actieradius **Motorrijtuigenbelasting (MRB):** • **30% korting** in 2026 (betaal 70% van normaal tarief) • Korting daalt naar 25% in 2029 en 0% vanaf 2030 • Provinciale opcenten zijn van toepassing **Bijtelling:** • 18% tot €30.000 catalogusprijs • 22% boven €30.000 **Afschrijving:** • Versnelde afschrijving zakelijk: tot 20% eerste jaar **Let op:** MRB korting is significant verlaagd van 75% in 2025 naar 30% in 2026. EV's blijven desondanks voordeliger dan vergelijkbare benzine auto's.
**Onze TCO berekening omvat alle kosten over 4 jaar:** **Aanschafkosten:** • Catalogusprijs • BPM (0% voor EV's) • BTW (21%, aftrekbaar zakelijk) • Kenteken en registratie **Lopende kosten:** • Energie/brandstof (Nederlandse tarieven) • Verzekering (All-risk, Nederlandse gemiddelden) • Onderhoud (fabrikant service schema's) • MRB (30% korting in 2026, provinciale opcenten van toepassing) • Bijtelling (alleen zakelijk gebruik) **Afschrijving:** • Marktconforme afschrijvingspercentages • Restwaarde berekening **Subsidies:** • Zakelijke fiscale voordelen • Regionale stimuleringsmaatregelen **Transparantie:** Alle aannames zijn zichtbaar en aanpasbaar in onze calculator.
Gerelateerde links:
U kunt de kosten van een elektrische auto berekenen door de Total Cost of Ownership (TCO) te bepalen. Dit omvat: (1) Aanschafprijs inclusief BTW en BPM, (2) Afschrijving over de eigendomsperiode, (3) Energiekosten (elektriciteit per kWh), (4) Onderhoud en reparaties, (5) Verzekering en wegenbelasting (MRB), en (6) Belastingvoordelen (bijtelling, BPM-vrijstelling). Gebruik onze TCO rekenmachine voor een gedetailleerde berekening op basis van uw situatie.
Gerelateerde links:
Bijtelling is alleen de belasting die u betaalt voor privégebruik van een zakelijke leaseauto (17-22% van catalogusprijs). TCO (Total Cost of Ownership) is veel breder en omvat alle kosten: aanschafprijs, afschrijving, belastingen (inclusief bijtelling), verzekering, onderhoud, energiekosten en subsidies. Bijtelling is dus één onderdeel van de totale TCO. Voor zakelijke rijders is bijtelling belangrijk, maar TCO geeft het complete kostenplaatje over de gehele eigendomsperiode.
Gerelateerde links:
Voor elektrische auto's geldt in 2026 een korting van 30% op de Motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit betekent dat u 70% van het normale tarief betaalt. Het exacte bedrag hangt af van het gewicht van uw auto en uw provincie (provinciale opcenten). **Let op:** De MRB korting is aanzienlijk verminderd van 75% in 2025 naar 30% in 2026. Dit is onderdeel van de geleidelijke afbouw van EV-subsidies richting 2030. **Voorbeeld:** Een Tesla Model 3 (1844 kg) betaalt nu circa €460 per jaar in Groningen tot €560 per jaar in Zuid-Holland. Dit is nog steeds lager dan vergelijkbare benzineauto's die €600-800 per jaar betalen. **Bereken uw exacte MRB** met onze bijtelling calculator die rekening houdt met uw provincie en het exacte gewicht van uw auto.
Gerelateerde links:
Incentives1
**Nee, de SEPP (Subsidieregeling Elektrische Personenauto's Particulieren) is per 31 december 2024 beëindigd.** Wat dit betekent: • Geen €2.950 subsidie meer voor nieuwe EV aankopen • Laatste aanvragen moesten voor 31 december 2024 ingediend zijn • Focus verschuift naar andere voordelen zoals 0% BPM en verlaagde bijtelling Goedkoop nieuws: EV's worden steeds betaalbaarder door technologische vooruitgang en verhoogde productie, wat de wegvallende subsidie compenseert.
Gerelateerde links:
Charging1
**Laadkosten in Nederland (2026):** **Thuis laden:** • €0,25-0,30 per kWh (afhankelijk van uw energiecontract) • Goedkoopste optie voor dagelijks gebruik • Installatie laadpaal: €500-1.500 **Publiek AC laden:** • €0,35-0,55 per kWh • Ideaal voor langdurig parkeren **Snelladen (DC):** • €0,55-0,85 per kWh • Voor lange ritten en snelle bijlading **Tip:** Combineer thuis laden (80%) met publiek laden (20%) voor optimale kosten. Onze TCO calculator houdt rekening met deze laadmix.
Gerelateerde links:
Platform3
**Winterverlies elektrische auto's in Nederland:** **Gemiddeld verlies:** 15-25% actieradius bij temperaturen onder 5°C **Oorzaken:** • Batterij-efficiëntie daalt bij kou • Verwarming verbruikt 2-4 kWh extra per uur • Langzamer laden bij lage temperaturen **Tips voor winter:** • Preconditionering tijdens laden (auto voorverwarmen) • Eco-modus gebruiken • Warmtepomp i.p.v. traditionele verwarming • Plannen met 20% buffer voor winterritten **Onze data:** We tonen zowel WLTP als 'real-world' actieradius inclusief gemiddeld winterverlies voor accurate planning.
Gerelateerde links:
**Top Nederlandse EV's (2025-2026):** **Meest verkochte:** 1. Tesla Model Y - Premium SUV, beste actieradius 2. Kia EV3 - Compacte gezinsauto, goede prijs-kwaliteit 3. Volvo EX30 - Luxe compact, Scandinavisch design 4. Tesla Model 3 - Sedan, proven technology 5. BMW iX1 - Premium compact SUV **Trends:** • Groei in compact/mid-size segment • Focus op 400+ km actieradius • Prijsconcurrentie onder €40.000 • Snelladen (150kW+) wordt standaard **Waarom populair?** Nederlandse kopers prioriteren actieradius, betrouwbaarheid en TCO. Onze ranking weerspiegelt werkelijke Nederlandse voorkeuren.
Gerelateerde links:
**De overgang is nu voor de meeste Nederlandse rijders voordelig:** **Break-even punten:** • **Privé:** 15.000+ km/jaar → EV meestal goedkoper • **Zakelijk:** Al vanaf 10.000+ km/jaar voordelig • **Lease:** Bijna altijd voordelig door bijtelling voordeel **Factoren die overstap versnellen:** • Veel snelwegkilometers (diesel voordeel verdwijnt) • Mogelijkheid tot thuis laden • Zakelijk gebruik (BTW + bijtelling voordelen) • Hoge brandstofprijzen (€1,95+ per liter) **Timing overwegingen:** • EV prijzen dalen nog steeds • Belastingvoordelen blijven tot minimaal 2030 • Tweedehands benzine auto's verliezen meer waarde **Onze vergelijker** toont exact uw break-even punt met uw huidige auto vs verschillende EV opties.
Gerelateerde links:
Business2
**Zakelijk eigendom is meestal voordeliger:** **Zakelijke voordelen:** • BTW teruggave (21% = €4.200 op €20.000 auto) • Afschrijving aftrekbaar van winst • Lagere bijtelling (18% vs 22% standaard) • Onderhoudskosten aftrekbaar **Privé voordelen:** • Geen bijtelling kosten • Volledige vrijheid in gebruik • Geen administratieve verplichtingen **Break-even:** Zakelijk wordt voordeliger vanaf ~€25.000 aanschafprijs, afhankelijk van uw belastingschijf. **Onze calculator** toont beide scenario's met exacte berekeningen voor uw situatie.
Gerelateerde links:
Het antwoord hangt af van uw situatie: **Leasen voordelen:** • Lagere maandelijkse cashflow • Onderhoud vaak inbegrepen • Nieuwste technologie elke 3-4 jaar • Geen afschrijvingsrisico • Zakelijk: operationeel lease = 100% fiscaal aftrekbaar **Kopen voordelen:** • Lagere totale kosten over 6+ jaar • Eigendom en vermogensopbouw • Geen kilometragebeperkingen • Kan voertuig aanpassen • Restwaarde voordeel **Kostenvergelijking (Tesla Model 3):** *Operationeel lease (4 jaar):* • €650/maand all-in • Totaal: €31.200 • Inclusief: onderhoud, verzekering, wegenbelasting *Aankoop (4 jaar):* • Aanschaf: €45.000 • Restwaarde: €25.000 • Afschrijving: €20.000 • Lopende kosten: €8.000 • Totaal: €28.000 **Advies:** Lease als u nieuwste tech wilt en voorspelbare kosten. Koop als u >25.000 km/jaar rijdt of auto's >5 jaar houdt.
Gerelateerde links:
Data1
**WLTP vs Werkelijkheid:** **WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure):** • Gestandaardiseerde laboratoriumtest • Optimale omstandigheden (20°C, geen wind, eco-modus) • Goed voor vergelijking tussen auto's **Werkelijke actieradius:** • 15-25% lager dan WLTP in Nederlandse omstandigheden • Beïnvloed door: temperatuur, rijstijl, snelweg vs stad, verwarming/airco **Ons advies:** • **Gebruik WLTP voor vergelijking** tussen modellen • **Plan met werkelijke actieradius** voor dagelijks gebruik • **Reken 20% marge** voor wintermaanden **Onze data:** We tonen beide waarden zodat u goed geïnformeerde beslissingen kunt nemen.