SEPP Subsidie 2026: Gestopt - Welke Voordelen Blijven Over?

Is er nog SEPP subsidie 2026? Nee, de subsidie voor elektrische auto's is niet meer beschikbaar. De Subsidieregeling Emissieloze Personenauto's liep van 2020 tot 2025 en is zonder opvolger beëindigd. Maar betekent dit dat elektrisch rijden nu duurder is? Niet per se. Er zijn nog steeds fiscale voordelen waar je als particulier of zakelijke rijder van profiteert.

Waarom is de SEPP subsidie gestopt?

De overheid heeft de SEPP-regeling bewust laten aflopen. De redenering: elektrische auto's zijn inmiddels mainstream genoeg om zonder aankoopsubsidie te concurreren met benzine- en dieselauto's. Met 40% EV-aandeel in nieuwe verkopen in 2025 lijkt de markt dat te bevestigen.

Wat was de SEPP subsidie?

• €2.950 voor nieuwe elektrische auto's (tot €45.000)
• €2.000 voor gebruikte elektrische auto's
• Aanvraagperiode: 2020-2024 (budget raakte geregeld op)

Welke voordelen gelden nog in 2026?

Hoewel de aankoopsubsidie weg is, zijn er nog steeds financiële prikkels voor elektrisch rijden:

1. Wegenbelasting (MRB): 30% korting

Elektrische auto's krijgen in 2026 nog 30% korting op de motorrijtuigenbelasting. Dit is minder dan de volledige vrijstelling van vroeger, maar nog steeds aanzienlijk.

Voorbeeld MRB 2026 (gemiddelde EV rond 1.800 kg):

• Regulier tarief: circa €600/jaar
• Met 30% korting: circa €420/jaar
• Besparing: €180/jaar

Let op: vanaf 2027 daalt de korting naar 25%, en in 2028 naar 0%.

2. Bijtelling voor zakelijk rijden

Voor ondernemers en werknemers met een auto van de zaak blijft elektrisch rijden fiscaal interessant:

• 18% bijtelling over eerste €30.000 (in plaats van 22%)
• Effectieve besparing: tot €1.200 per jaar

Lees meer in ons artikel over bijtelling 2026.

3. Lagere energiekosten

Thuis laden kost gemiddeld €0,30 per kWh, oftewel circa €5-6 per 100 km. Benzine rijden kost €12-15 per 100 km. Bij 15.000 km per jaar bespaar je €900-1.350 op brandstof.

4. Regionale en gemeentelijke regelingen

Sommige provincies en gemeenten bieden nog wel stimuleringsmaatregelen:

• Gratis of goedkoper parkeren voor EV's
• Subsidie voor laadpalen thuis
• Korting op parkeervergunningen

Check de website van je gemeente of RVO.nl voor actuele regelingen.

Nog SEPP subsidie ontvangen? Dit moet je weten

Als je tussen 2020-2024 SEPP-subsidie hebt gekregen, gelden er nog steeds verplichtingen:

3-jaars behoudplicht:

• Je moet de auto minimaal 3 jaar op je naam houden
• Verkoop je eerder? Dan moet je (een deel van) de subsidie terugbetalen
• Dit geldt ook bij total loss of diefstal

Meld wijzigingen altijd bij RVO via mijn.rvo.nl.

Is elektrisch rijden nog steeds goedkoper?

Ja, voor de meeste rijders wel. De Total Cost of Ownership (TCO) van een elektrische auto is vaak lager dan van een vergelijkbare benzineauto, zelfs zonder subsidie:

Kostenpost	EV	Benzine
Aanschaf	Hoger	Lager
Brandstof/laden	€960/jaar	€2.250/jaar
Wegenbelasting	€420/jaar	€600/jaar
Onderhoud	€200/jaar	€500/jaar
TCO na 5 jaar	Lager	Hoger

Bereken je eigen situatie

Wil je weten of elektrisch rijden voor jou financieel slim is? Bereken het zelf:

• Bereken jouw TCO
• Vergelijk elektrische auto's

Conclusie

De SEPP subsidie is weg, maar elektrisch rijden blijft aantrekkelijk door lagere brandstofkosten, MRB-korting en bijtellingsvoordeel. De markt voor betaalbare EV's groeit bovendien snel, met modellen als de Dacia Spring (€18.000) en Renault Twingo (€20.000) die elektrisch rijden toegankelijker maken dan ooit.

---

Dit artikel is gebaseerd op informatie van RVO.nl en Rijksoverheid.nl.